В Украине появилось большое количество крановой техники импортного производства. Обслуживание импортной техники подразумевает использование импортных канатов соответствующих характеристик и качества. Торговый Дом "Гутман-Украина" готов поставить импортные канаты Европейсский производителей VEROPE и CASAR любых типоразмеров и для любых отраслей использования. 

Мы предлагаем оригинальные малокрутящиеся (некрутящиеся) и крутящиеся грузовые канаты для автокранов, башенных и мобильных кранов, грузоподъемных кранов (мостовых. козловых), буровых установок, пассажирских лифтов. подъемников и лебедок.

Грузовой канат стальной, произведённый с соблюдением всех ГОСТ и стандартов качества широко применяется в лебёдках и талях, тельферах устанавливаемых на складах и в производственных цехах. Если вы приняли решение купить стальной канат производителей СНГ по ГОСТ  можете заранее изучить ассортимент этой товарной категории на нашем сайте. 

Многопрядные грузовые канаты для автомобильных кранов Liebherr, Terex Demag, Grove, Tadano Faun

На автокранах импортного производства, на грузовой лебедке основного и дополнительного подъема, используются стальные канаты CASAR, Oliveira SáWDI-Python и др. При выборе каната на замену, многие потребители ориентируются только на диаметр. Диаметр является важным, но далеко не единственным показателем при выборе каната. Кроме этого, обязательно нужно учитывать конструкцию, тип, направление свивки, материал сердечника и тд.

Рекомендации по установке грузовых канатов. Почему стоит заменить грузовой канат?

Разрывы нитей грузового каната говорят о том, что срок его службы закончился и дальнейшая его эксплуатация не безопасна. Поэтому решение о замене грузового каната будет правильное. 
Во время визуального осмотра грузового каната, мы видим только состояние внешних видимых частей. В поперечном сечении грузового каната внешние проволоки составляют только около 40 % от всего сечения, и только половина этих внешних проволок видна. Это означает, что при визуальном осмотре каната мы можем рассмотреть его состояние только на 20%, и мы можем только надеяться, что остальные 80 % находятся в таком же хорошем состоянии. Зачастую видимая часть грузового каната выглядит отлично. В то время как огромное число разрывов проволок скрыты в невидимой части. Такие грузовые канаты с внутренними разрывами проволок крайне опасны, и требуют срочной замены.