Преимущества системы:

• Это универсальная базовая конфигурация с крепежными рым-болтами, которые позволяют крепить подъемник DRH на раме в виде двухбалочной тележки или в подвесном исполнении.
• Состоит из модульных компонентов.
• Основные узлы (двигатель, редуктор, канатный барабан) собраны в коаксиальную линию с использованием высокопрочных болтовых соединений, чтобы гарантировать максимальное использование хода крюка и минимальные габаритные размеры корпуса тали.
• Каждое соединение может быть осмотрено и снабжено самостопорящимися предохранительными гайками.
• Сервисная группа ФЭМ 1Ам, 2м и 3м: грузоподъемность от 800 до 20.000 кг. с подъемниками 2 и 4 каната.
• Сервисная группа ФЭМ ФЭМ 1Бм, 1Ам, 2м: грузоподъемность от 25.000 до 50.000 кг. с подъемниками 6 и 8 канатными спусками.
• Высота подъема от 4 м до 58 м.
• Коаксиальный редуктор с тремя ступенями редуктора и коническим самотормозящимся двигателем, корпус IP55, класс изоляции F, в стандартной комплектации с термодатчиком.
• Стандартное напряжение питания трехфазное 400 В-50 Гц. (Напряжение и частота, отличные от стандартных, доступны по запросу)
• Уровень шума менее 85 дБ (А).
• Пластиковая защитная крыша над барабаном подъемника типов "С", "Н" и "Л" входит в стандартную комплектацию.
• Электромеханическое устройство защиты от перегрузки входит в стандартную комплектацию.

Преимущества системы:

• Подъемник с теми же характеристиками, что и в стационарном исполнении
• Максимальная грузоподъемность до 20 000 кг, количество канатов 2 и 4.
• Подъемник подвешивается и монтируется на тележке, которая перемещается по нижнему фланцу балки.
• Тележка также доступна в виде шарнирной версии для движения по кривым
• Тележка имеет опорные стержни круглого сечения, поддерживающие подъемник шарнирно-шкворневым подвесом.
• Тележка состоит из узла промежуточного колеса и узла ведущего колеса, оба имеют два колеса, изготовленных из штампованной стали и установленных на сферических подшипниках, которые постоянно смазываются.
• Колеса узла ведущего колеса расположены встречно, имеют коронную шестерню и связаны передаточным стержнем.
• Двигатель тележки конический самотормозящий, прогрессивный пуск и может поставляться:
• 1 скорость перемещения 8 м/мин или 10 м/мин или 16 м/мин или 20 м/мин
• 2 скорости перемещения 16/4 м/мин или 20/5 м/мин
• Редуктор выполнен с шестернями с геликоидальными зубьями, постоянно смазываемыми в масляной ванне.

Преимущества системы:

• Подъемник с теми же характеристиками, что и в стационарном исполнении
• Максимальная грузоподъемность до 20 000 кг, количество канатов 2 и 4.
• Подъемник устанавливается на тележку, которая перемещается по нижнему поясу балки.
• Опорные стержни с круглым поперечным сечением, поддерживающие подъемник в опущенном положении.
• Противовес на опорной штанге, чтобы сбалансировать эксцентриковый вес подъемника.
• Тележка состоит из узла промежуточного колеса и узла ведущего колеса, оба имеют два колеса, изготовленных из штампованной стали и установленных на сферических подшипниках, которые постоянно смазываются.
• Колеса узла ведущего колеса расположены встречно, имеют коронную шестерню и связаны передаточным стержнем.
• Стальные опорные пластины регулируются вдоль стержня и имеют устройство против схода с рельсов.
• Двигатель тележки конический самотормозящий, прогрессивный пуск и может поставляться:
• 1 скорость перемещения 8 м/мин или 10 м/мин или 16 м/мин или 20 м/мин
• 2 скорости перемещения 16/4 м/мин или 20/5 м/мин
• Редуктор выполнен с шестернями с геликоидальными зубьями, постоянно смазываемыми в масляной ванне.

Преимущества системы:

• Сам подъемник имеет те же характеристики, что и стационарное исполнение.
• Максимальная грузоподъемность 20 000 кг для подъемников с 2 или 4 тросами с пролетом двухбалочной тележки 1000 мм или 1200 мм
• Максимальная грузоподъемность 50 000 кг для лебедок с 6 (32 т) или 8 (40 т) канатными спусками с пролетом двухбалочной тележки 1400 мм, 2240 мм или 2800 мм
• Электрические двухбалочные тележки перемещаются по рельсам, закрепленным на балках крана, что обеспечивает максимальный путь крюка.
• Подъемник может быть установлен на верхней части тележки или подвешен, а также может быть установлен в поперечном положении по отношению к балкам крана.
• Рама тележки изготовлена из стали, колеса - два ведущих и два натяжных.
• Колеса, штампованные из углеродистой стали, вращаются на подшипниках с постоянной смазкой.
• В тележке есть устройство для схода с рельсов.
• Двигатель тележки конический самотормозящий, прогрессивный пуск и может поставляться:
• 1 скорость перемещения 8 м/мин или 10 м/мин или 16 м/мин или 20 м/мин
• 2 скорости перемещения 16/4 м/мин или 20/5 м/мин
• Редуктор выполнен с шестернями с геликоидальными зубьями.
• Электрические концевые выключатели хода доступны по запросу.