Крюки

Существует два типа такелажных креплений – гибкие и жесткие. К гибким относятся стальные тросы, талрепы, цепи и др. К жестому такелажу относятся такелажные блоки, карабины, зажимы, крюки, соединители тросов.

Крюк – важнейший элемент такелажа. Все крюки, как правило, должны быть оснащены предохранительными замками. Без таких замков крюк можно использовать в кранах, работающих с жидким металлом, шлаком, в портальных кранах и при работе с гибкими грузозахватами. В грузоподъёмных механизмах и машинах применяют кованые (штампованные) и пластинчатые крюки. Двурогие крюки применяют на большегрузных кранах и при подъёме длинномерных грузов.

Для захвата груза пользуются чалочным крюком, который являются составной частью такелажа: чалок, строп и других приспособлений. По конструкции различают крюк-ограничитель, крюк с проушиной, с вилочным разъемом, крюк с большим зевом, самозакрывающийся, вращающийся крюк и т.д. Крюки каждого типа подразделяются по размерам и весу. Грузоподъёмность чалочного крюка составляет от 0,5 до 12,5 тонн.

Как и все такелажное оборудование, крюки, используемые при строительных работах, в грузоперевозках, при погрузочно-разгрузочных работах, должны быть качественными и надежными, так как от этого зависит безопасность работ.