ЛЭМ 15

Маневровая лебедка ЛЭМ-15 способна заменить небольшой тепловоз. За один ход с помощью лебедки можно подтащить сразу 12 вагонов суммарной массой свыше 950т. Лебедка устанавливается в тупиковую зону и крепиться стационарно на фундаментное основание. На лебедке ЛЭМ-15 устанавливается общепромышленный двигатель мощностью 15 кВт и два цилиндрических редуктора. При работе допускается небольшой радиус ж/д полотна.

 

ПараметрыЛЭМ 15
Тяговое усилие на главном барабане, кН (кгс)15000
Тяговое усилие на вспомогательном барабане, кН (кгс)2100
Скорость навивки каната на главном барабане, м/сек0,06
Скорость навивки каната на вспомогательном барабане, м/сек0,64
Масса Груза на передвигаемых вагонах, т950
Канатоемкость на главном барабане, м250
Канатоемкость на вспомогательном барабане, м500
Мощность электродвигателя при 40%, кВт15,0
Диаметр каната на главном барабане, мм32,0
Диаметр каната на вспомогательном барабане, мм11,0
Окружающая среданевзрывоопасная
Рабочее положениена горизонтальной площадке
Масса лебедки без каната, кг4100
Исполнение по ГОСТ 15150У2

Схема работы ЛЭМ-15


Один рабочий цикл подразумевает вытягивания основного каната на длину маневрирования, которая при стандартном заводском исполнении лебедки не должна превышать 250м. Вытягивания грузового каната происходит путем соединения основного каната с вспомогательным, который проходит через отводной блок и возвращается обратно к лебедки. После этого основной канат, на конце которого заплетен крюк, крепится к сцепному устройству вагона, после чего происходит его перемещения.