Переваги системи:

• Ведучі колеса 125, 160, 200, 250, 315 виготовлені з вуглецевої сталі, колеса 400, 400 R — чавунне лиття.
• Колеса обертові на радіальних шарикопідшипниках з постійною мастилом, колесо 400 R, підвищеної ємності, оснащене радіальними роликопідшипниками.
• Вони доступні як у режимі холостого ходу, так і як приводні агрегати в поєднанні з редукторним двигуном зміщення.
• Колеса доступні в стандартній версії з подвійним фланцем і можуть постачатися, за запитом, з різною шириною стрічки приводу залежно від типу
• поручні злітно-посадкової смуги, по якій вони повинні рухатися.
• Незалежно від того, чи працюють вони в режимі холостого ходу чи в режимі приводу, колеса підтримуються та містяться в електрозварній металевій рамі, яка діє як опорна коробка для всієї групи та як з’єднувальний елемент між робочою кінцевою рамою каретки або візком, з якою з’єднана колісна група бути зібраним.

Переваги системи:

• Редуктори спроектовані як «двигун-редуктор зі зміщенням» із увігнутим валом, паралельними осями з двома або трьома щаблями редуктора та постійним мастилом у масляній ванні.
• Розроблений з циліндричними шестернями з високоміцної сталі зі спіральними зубами, термічно обробленими, що повністю спираються на шарикопідшипники.
• Електродвигуни асинхронні, з поступальним пуском, зі стандартною вентиляцією, що самогальмуються з осьовим зміщенням ротора, що гарантують швидке та надійне механічне гальмування.
• Електрична потужність 400 В – 50 Гц.

Захист електричних частин:

• Двигун IP55
• IP23 Гальмо
• Ізоляція класу "F" Двигун
• Кінцевий вимикач IP65; максимальна напруга ізоляції 500 В